Nowy Ford Focus RS z napędem na cztery koła i mocą ponad 320 KM

Koniec oczekiwania na nowego Forda Focusa RS. Znamy już wygląd i wiemy co znajdziemy pod maską tej niebieskiej bestii. Potwierdziły się spekulacje z napędem 4WD, pojemnością silnika EcoBoost 2.3 litra i mocą ponad 320 koni mechanicznych.

3 lutego Ford przygotował premierę modelu RS 2015 w Kolonii w Niemczech, w którym nie mogło zabraknąć wielkiego SHOW. Pokaz rozpoczął się od zaprezentowania flagowych modeli Forda (Capri RS, Escort RS, RS200, Sierra RS Cosworth i wszystkie dotychczasowe generacje Focusa RS mk1, mk2, RS500). Na końcu wjechał do studia sam Ken BLock najnowszą generacją Focusa RS mk3 dając pokaz swoich umiejętności i możliwości tego modelu Forda.

Poniżej możecie zobaczyć całe nagranie z premiery:

Oficjalna światowa premiera odbędzie się 3. marca. Zadebiutuje na corocznych międzynarodowych salonach samochodowych w Genewie.

Najnowsza odsłona modelu Focus będzie nosić legendarny emblemat RS, który najprawdopodobniej pojawi się w sprzedaży z końcem roku 2015. Ten wypust Forda ma być głównie silną konkurencją dla swoich rywali, którzy rosną w siłę. Kiedy pojawi się w salonach, jego szacowana cena to około 30 tysięcy funtów, w przybliżeniu to koszt 160 tysięcy polskich złotych.

Co jest największą sensacją?

Nie mamy wątpliwości, jest to napęd na wszystkie 4 koła (AWD).  Dzięki wprowadzeniu tej technologii Ford Focus RS może stanąć w szranki z największymi rywalami takimi jak Audi RS3 lub Mercedes A 45 AMG. System RS-a jest analizuje 100 razy w ciągu jednej sekundy sytuację na  drodze, w ten sposób steruje napędem na obie osie. Pozwala to zagwarantować maksymalną przyczepność i największą moc na nawierzchni. Według danych na tylną oś może zostać przekazany do 70% momentu obrotowego Jeżeli będzie taka potrzeba to system jest w stanie przekazać 100% tego momentu na jedno koło.

Silnik 2.3 EcoBoost prosto z Mustanga

Pod maską Focusa Ford umieścił silnik turbodoładowany o pojemności 2.3 litra, który wystąpi tego roku w Ford Mustang. Moc jaką będziemy mogli dysponować w tym czterocylidrowym silniku to ponad 320 KM, czerwone pole osiągniemy przy 6800 rpm. Focus będzie wyposażony w manualną sześciostopniową skrzynię biegów. Z danych o emisji spalin wynika, że będzie mniejsza o 20% niż w jego poprzedniku RS drugiej generacji.

Dodając nowe elementy do bodykitu takie jak duży tylny spoiler, dyfuzor i dedykowany nowy przedni zderzak Ford pomógł osiągnąć jeszcze lepsze efekty w aerodynamice. Zmniejszenie oporów i wprowadzenie nowych docisków wpływa znacząco na poprawę przyczepności i prowadzenia Forda Focusa RS.

Nowy Ford Focus RS – Kolor i wyposażenie

Jak wspominaliśmy na początku, cena modelu będzie oscylować w okolicach 30 tysięcy funtów, ale na wyposażeniu auta za tą cenę znajdziemy większość rzeczy z wersji titanium i parę dedykowanych elementów takich jak 19-calowe felgi aluminiowe, pod którymi kryją się olbrzymie hamulce Brembo. Oczywiście znajdziemy także sportowe fotele Recaro zarówno z przodu jak i na tylnej kanapie.

Władze Forda potwierdziły także, że samochód przedstawiony na zdjęciach w kolorze Liquid Blue był tylko kolorem do pokazu, ale obiecują wprowadzenie nowego niebieskiego nadwozia o nazwie Nitrous Blue, który będzie podobny. Do wyboru pozostaną także szary (Stealth Grey), czarny (Absolute Black) i biały (Frozen White). Niestety zielony kolor (Ultimate Green) znany z drugiej generacji Forda Focusa RS został odrzucony.

Luka na rynku, którą trzeba wypełnić własnym produktem

Nowy Ford Focus RS jest najnowszym modelem aut z półki nazywanych mianem HotHatch, które są kompromisem sportowych i kompaktowych aut osobowych mających ogromną moc i duży potencjał  wydajności.  W ciągu kilku najbliższych miesiącach Ford Focus RS zmierzy się z konkurencją taką jak:

• Honda Civic Type-R (2.0 L, FWD, 278 BHP)
• Mercedes 45 AMG ( 2.0 L, AWD, 355 BHP)
• Audi RS3 (2.5 L, AWD, 362 BHP)
• VW Golf R400 (2.0 L, AWD, 395 BHP)