Jak co roku zima daje się we znaki kierowcom, więc nie lekceważ jej i nie daj się zaskoczyć. Przygotuj auto i siebie na zmianę warunków atmosferycznych na drodze. Dzięki właściwemu przygotowaniu nie zaskoczy Ciebie nawet największy mróz ani śnieg.
Przeczytaj nasz artykuł i zaoszczędź czas, pieniądze i zdrowie!
Akumulator i alternator
Pierwsze co zacznij od sprawdzenia kondycji akumulatora. Tak naprawdę to dzięki niemu w ogóle ruszysz z miejsca. Wyobraź sobie sytuację, po zasłużonym weekendzie, w poniedziałek o 7 rano idziesz do auta. Mroźny wiatr daje się we znaki i jak najprędzej wsiadasz do auta. Wkładasz kluczyk, przekręcasz stacyjkę i słyszysz nieoczekiwany dźwięk dobiegający z silnika… Domyślasz się co może być przyczyną?
Wszystko to wskazuje na zły stan akumulatora. Jest to jedna z najczęstszych przyczyn kiedy auto nie odpala podczas zimy. Powinniśmy zadbać o to i wykonać pomiar prądu ładowania, sprawdzić stan naszych kabli i przewodów z alternatora do akumulatora. W silnikach typu Diesel dodatkowo warto sprawdzić układ podgrzewania świec żarowych. W celu sprawdzenia auta najlepiej udać się do zaufanego serwisu bądź mechanika.
Opony – jedyny element mający styczność z drogą
Wiele osób nie zdaje sobie sprawy z tego faktu. Nie raz na pewno słyszeliście znajomych, którzy mówili “Ja mam pełno nowoczesnych systemów kontroli trakcji ABS, ESP, DTC…”. Tak, to wszystko wspomaga kierowcę w najtrudniejszych sytuacjach, ale najważniejszym elementem bezpieczeństwa jest przyczepność.
Nie warto czekać na ostatni gwizdek z wymianą opon. Do zweryfikowania jakości i stanu technicznego ogumienia powinniśmy się udać do wulkanizatora lub punktu wymiany opon. Prawidłowo zimowe koła powinny być założone przed zimą, tak aby zedrzeć wierzchnią warstwę. Oszczędź czas, gdy przychodzą pierwsze mrozy i śniegi wszyscy walą drzwiami i oknami do serwisów. Zrób to wcześniej i zaoszczędź nawet 2 godziny cennego czasu.
Poniżej możecie zobaczyć porównanie i dostrzec kolosalną różnicę zimowych, a letnich opon na śniegu:
Nadwozie i karoseria
Przede wszystkim powinniśmy zacząć od umycia auta, sprawdzić stan techniczny, czy nie należałoby podjechać do warsztatu i zabezpieczyć ubytki lakieru i korozję. Po mrozach, śniegach i soli drogowej nasze blachy mogą być w tragicznym stanie, wtedy pozostaje albo wymiana elementów karoserii albo szpachlowanie.
Woskowanie pojazdu nie tylko na wiosnę. Większość myśli, że woskowanie służy tylko do nabłyszczenia lakieru. Nic bardziej mylnego, dobre nawoskowanie samochodu pozwala zabezpieczyć nadwozie. Wykonując tą czynność lakier nie matowieje, pozostaje na długi czas świeży, zapobiega tworzeniu się mikro rys i przeciw działa korodowaniu.
Zwróć uwagę na światła, uszczelki i wycieraczki
W pierwszej kolejności zobacz działanie wszystkich świateł, przednich i tylnych. Oczyść je ze śniegu lub lodu przed podróżą. Nie zapomnij o halogenach i światłach przeciwmgłowych, które mogą się przydać zwłaszcza za miastem.
Gumowe uszczelki mają to do siebie, że lubią zamarzać. Ściekająca woda z dachu i szyb zamarza i niszczy uszczelki. Posmaruj je silikonem bądź wazeliną techniczną i otwieraj drzwi bez szarpania.
Wycieraczki, zadbaj o ich działanie i stan piór. Przed rozpoczęciem jazdy zobacz czy nie przykleiły się do szyby oraz przetrzyj je, aby były czyste. Miej na uwadze, że trzeba wymienić płyn do spryskiwaczy na zimowy jeszcze przed przymrozkami.
Co zrobić jak zamarzł letni płyn do spryskiwaczy?
Ten problem nawiedza zapominalskich lub świeżo upieczonych kierowców. Bez ciepłego miejsca niestety nic nie poradzisz, niektórzy próbują rozgrzewania auta podczas jazdy. To nie pomoże, ponieważ zbiorniczek płynu jest zazwyczaj w nadkolu (w Focusie mk1 znajduje się w lewym nadkolu), oddzielony od ciepłego silnika.
Mamy dla Ciebie kilka dobrych rad, dzięki którym odmrozisz płyn w spryskiwaczach.
- W garażu podstaw mały grzejnik pod zbiornik z płynem (silnik powinien być wyłączony)
- Podgrzej suszarką wężyki do spryskiwaczy
- Pojedź i zostaw auto w parkingu podziemnym na kilka godzin
- Można dolać bezbarwnego denaturatu (Uwaga, lakier może się odbarwić)
- Poczekać na cieplejsze dni
Nigdy nie polewaj wrzątkiem/gorącą wodą elementów auta w zimę! Nie używaj spryskiwaczy gdy zamarzł Ci płyn, może spowodować uszkodzenie pompki. Staraj się wybierać lepsze i bardziej odporne na niskie temperatury płyny.
Najczęściej zadawane pytanie, to w co się zaopatrzyć, aby być przygotowanym na zimę?
W szczególności wyposaż się w takie rzeczy jak:
- Dobra szczotka do odśnieżania (osobiście mam małą szczoteczkę do zamiatania z delikatnym włosem)
- Odmrażacz do szyb
- Silikon do uszczelek drzwi i zamków
- Skrobaczka do szyb (jestem przeciwnikiem tego rozwiązania, niszczy i rysuje szyby)
- Rękawiczki
- Zimowy płyn do spryskiwaczy
Pamiętaj, aby nie używać preparatów i środków smarujących takich jak WD-40, powodują one tylko szybsze przymarzanie.
Szerokich i czarnych dróg!
Zespół Ford-Focus.ST